عطل خفي في سيارات تورس 4 سلندر تيربو

عطل خفي في سيارات تورس 4 سلندر تيربو يسبب ضعف العزم وعدم ثبات RPM
تورس 4 سلندر تيربو عطل لا يظهر في الفحص

ملخص المشكلة وأهمية الصيانة الدورية
يشرح المهندس زياد  مشكلة مهمة قد تواجه أصحاب سيارات فورد تورس المزودة بمحرك 4 سلندر تيربو، خاصة تلك التي تجاوزت مسافة 150,000 كيلومتر
العطل وموقعه
* يوجد جزء حيوي يسمى “بلف البي سي” (PCV valve) وهو بلف تبخير الزيت، ويقع هذا البلف تحت الثلاجة (مشعب السحب)
* ينصح بشدة بتغيير هذا البلف بشكل دوري كل 150,000 كيلومتر كجزء من الصيانة الوقائية
الأعراض الناتجة عن تلف البلف
* “ماس فاير” (Misfire): يسبب البلف عند تلفه “ماس فاير” خفيف (تفتفة أو تقطيع في المحرك) قد لا يكون واضحاً بشكل كبير
* تأثير على التيربو: يؤثر بشكل مباشر على أداء التيربو، خاصة عند الضغط على دواسة الوقود (الدعس)
* ضعف العزم: ينتج عن هذه المشكلة ضعف عام في عزم السيارة، خصوصاً مع السرعات العالية.
* عدم ثبات RPM: يلاحظ السائق عدم استقرار في مؤشر دورات المحرك (RPM).
الأهمية: عطل لا يظهر في الفحص
تكمن أهمية الانتباه لهذا الجزء في أن أعطاله غالباً لا تظهر في فحص الكمبيوتر، مما يجعل تشخيص المشكلة صعباً لذلك، يعتبر التغيير الدوري هو الحل الأفضل لتجنب هذه الأعراض.
ملاحظة جانبية
أشار المهندس زياد  أيضاً إلى أنه يحاول إيجاد طريقة لوضع ناقل الحركة (الجير) على الوضع المحايد (N) في الموديلات الأحدث (السيارة في الفيديو موديل 2022) وذلك لحالات الطوارئ مثل تعطل السيارة أو نفاد البطارية