مروحة المكيف الداخلية لا تعمل سوناتا هونداي 2022

مشكلة مروحة مكيف هونداي سوناتا هونداي 2022 مشكلة مروحة المكيف الداخلية لا تعمل والحلول المتبعه
يناقش المهندس زياد ابراهيم تشخيص عطل في سيارة هونداي سوناتا موديل 2022، حيث أن مروحة المكيف الداخلية لا تعمل (لا يوجد هواء)، على الرغم من أن النظام يظهر أن المروحة في وضع التشغيل [00:00].
خطوات التشخيص وتحديد العطل
يوضح المهندس زياد ابراهيم الخطوات التي اتبعها لتحديد مصدر المشكلة:
* فحص المروحة: تم تجربة المروحة بكهرباء خارجية للتأكد من سلامتها، ووجدت أنها تعمل بشكل سليم [00:14].
* فحص علبة الفيوزات: انتقل الفحص إلى علبة الفيوزات الخارجية لتتبع الدائرة الكهربائية.
* تحديد الكتاوت (Relay): تم تحديد الكتاوت الخاص بالمروحة [00:28].
* فحص خطوط الكتاوت:
* وجد المهندس زياد أن خط الأمر (الإشارة) لتشغيل الكتاوت واصل بشكل صحيح [00:54].
* الخط الذاهب إلى المروحة كان طبيعيًا (بارد).
* المشكلة كانت في الخط الرئيسي المغذي للكتاوت، والذي من المفترض أن يكون خط كهرباء موجب (Hot) قادم من الفيوز، حيث وُجد أنه لا يوجد به كهرباء [01:04].
السبب الجذري للمشكلة
بعد تتبع الدائرة، تم اكتشاف أن الفيوز المغذي لهذا الخط هو فيوز 40 أمبير موجود في مجمع الفيوزات الرئيسي [01:14].
المفاجأة كانت أنه عند تحريك هذا الفيوز باليد، تعود الكهرباء إلى الكتاوت وتعمل المروحة [01:28]. يعود السبب إلى وجود ارتخاء أو توسع (Looseness) في قاعدة الفيوز داخل علبة الفيوزات نفسها.
ملاحظات هامة
* أشار المهندس زياد إلى أن هذه هي الحالة الثانية من نوعها التي تمر عليه، مما قد يشير إلى وجود خلل فني أو عيب مصنعي محتمل من الوكالة في بعض السيارات
* تم تأكيد التشخيص بالرجوع إلى المخطط الكهربائي الذي يوضح أن الفيوز 40 أمبير هو المسؤول عن تغذية الكتاوت بالكهرباء
* قدم المهندس زياد نصيحة لمالكي سيارات هونداي أزيرا أو سوناتا بالانتباه إلى قاعدة الفيوزات هذه في حال واجهتهم مشكلة مماثلة