حل مشكلة الرجة والتفتفة في مرسيدس GLE 500 | إصلاح Misfire السلندر رقم 5

في هذا الفيديو، نستعرض معكم رحلة تشخيص وإصلاح عطل ميكانيكي دقيق في محرك مرسيدس
Mercedes-Benz GLE 500 (2015). السيارة كانت تعاني من اهتزاز شديد (رجة) وضعف في الأداء.
* التشخيص المبدئي: قراءة أكواد الأعطال بجهاز الكمبيوتر وتحديد المشكلة في السلندر رقم 5.
* طريقة الفحص الذكي: كيف تفرق بين العطل الكهربائي (بواجي وكويلات) والعطل الميكانيكي دون خسائر؟
* الاختبار العملي: فحص ضغط البستم (Compression Test) واكتشاف تهريب البلوف.
* مرحلة الإصلاح: فك رأس المحرك ومعالجة بلف السلندر المتضرر.
* النتيجة: تجربة السيارة بعد الصيانة واختفاء التفتفة نهائياً.
💡 نصيحة فنية: لا تستعجل بتغيير البخاخات أو الكويلات قبل التأكد من ضغط المحرك إذا كان العطل محصوراً
في سلندر واحد بشكل مستمر.
00:00 مقدمة وتشخيص المشكلة
00:17 فحص الكمبيوتر وكود Misfire
00:23 فحص الكويلات والبواجي والبخاخات
01:15 التأكد من وجود مشكلة ميكانيكية
01:27 فك رأس المحرك واكتشاف تهريب البلف
02:08 النتيجة النهائية وصفاء المحرك

📍 للتواصل والاستفسار عن خدمات البرمجة:
[ الواتساب أ+966560480028 ]
[ إنستغرام https://www.instagram.com/ziad.al.khalidi19?igsh=dWZrcXBiNGk2cm4=
تيك توك https://www.tiktok.com/@ziad.al.khalidi?_r=1&_t=ZS-92if39yEJgi
الموقع : https://maps.app.goo.gl/NVHEPQhgkeQfsPLPA?g_st=awb